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 管理人の雑記や鉄道ニュース、地元羽島の鉄道の情報に撮影日記、サイトの更新情報やBVE制作記など、なんでもありのブログ。

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【動画】豊橋鉄道(市内線) 井原の急カーブ

豊橋鉄道東田本線の支線(井原~運動公園前間)は1982年と比較的新しい区間ですが、元々の赤岩口方面の線路から半径11mという国内でも類を見ない急カーブで分岐します。
今回はその急カーブを曲がる列車の動画を2本、異なる方向から撮影しましたのでご覧いただきます。


まずはカーブの外側、赤岩口寄りの歩道から。列車は駅前行きのモ3500形。

続いてカーブ内側から、運動公園前行きのモ780形。

この急なカーブのため2009年導入の超低床車T1000形は運動公園前に入れず、専ら駅前~赤岩口間で運用されています。名鉄から譲渡された部分低床車モ800形も同様でしたが、こちらは2018年になって台車カバーの撤去と車高上げを行いこのカーブを曲がれるようになったそうです。ちなみに撮影した日は車庫で寝ていました…
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BVE キハ11形オブジェクト更新

「更新」と銘打ちましたが新規公開もあります。

【新規公開】
■ひたちなか海浜鉄道キハ11形

引退したキハ11形のうち、3両がひたちなか海浜鉄道に移り活躍しています。帯色は流石に変更されオレンジ1色になったほか、前面幌が変更されたようです。その他は大きく変わっていないようですが、何分実車を見たわけではありませんので違うところがあるかもしれません。

【更新】
■JR東海キハ11形

公開が2012年夏、その間に実車は意外にも引退してしまいました。ただ公開から引退するまでの間に伊勢車を見る機会がありましたので、前回データにはなかった0番台(伊勢車)を追加しています。

なおファイル名を「200番台」としているものはスカートが強化型になる前の姿を便宜上区分した(実車が割と遅くまで原型スカートを維持していたような気がする)だけで、番台区分による相違と言う訳ではありません。

■東海交通事業キハ11形200番台

東海交通事業所有で他の車両が無い城北線ではありますが、この200番台も例外なく置き換え対象となりました。ステップが無い点が特徴で、ひたちなか海浜鉄道に譲渡はされましたが部品取りとしてだったようです。

★ダウンロードはこちらから★

【当てにならない制作近況】
1年以上前に「パソコンデスクが無く、不自然な体勢でパソコンを使っている(→疲れる→パソコンを立ち上げない)」なんてことを言っていましたが、漸くパソコンデスクを導入し作業効率が上がりました。(というか今回のキハ11もこの時点で殆ど完成していたんですね…)
平日も仕事から帰ってパソコンを立ち上げ作業することが少し増えた気がします。

…それは良いんですが、いろんなものに手を付けて収拾がつかなくなりつつあります。

115系は細かい部分を調整しています。幌枠と雨樋の形状を修整、特に後者は前面を屋根までテクスチャ化することで表現が可能になりました。形状の修正を終え次第カラーバリエーションを増やしていきたいと考えていますが…
ニイN37_新潟色
ニイN37_新潟色 posted by (C)P車解結可6連
こんなのとか、
ニイN40_新潟旧国色
ニイN40_新潟旧国色 posted by (C)P車解結可6連
こんなのも撮ってきたので追加したいところ。車種の多さから新潟色・新新潟色は後回しにして、先にリニューアル色・旧国色を作ろうかと思っています。新新潟色作るときAU712クーラーどうしよう…


そして遂に手を出してしまった名鉄電車(まあ名鉄車が全く無いわけではありませんが)、まずは6000系です。とりあえず中期車を作り上げ、初期車はテクスチャ差替えと最低限の変更で済むので良いとして、その先どうするか…というところですが兎にも角にも先に進めなければ話になりません。

この他阪急各種、京阪8000系(プレミアムカー)を進めているほか、そろそろ公開中の東急7000系・京王3000系(が譲渡された車両)も作り直したいところ。1つに集中した方がいいような気もしますが、中々それが出来ないのが難しいところです。

【形式写真】JR東日本E129系 A3編成

[クモハE129-103]<新潟・吉田方先頭>
ニイA3=クモハE128-103
ニイA3=クモハE128-103 posted by (C)P車解結可6連
[クモハE128-103]<長岡・村上方先頭>
ニイA3=クモハE129-103
ニイA3=クモハE129-103 posted by (C)P車解結可6連


ニイA3
ニイA3 posted by (C)P車解結可6連

E129系は2014年に登場した新潟地区向けの近郊形電車である。2016年に4連のB4編成を紹介しているが、2連は100番台に区分されている。このA3編成は2014年に登場、えちごトキめき鉄道に譲渡されるE127系を置き換えた。
2連については2015年度中に当初予定の30編成が出揃っていたが、2017年度には115系の更なる置き換えのため増備が再開されている。また今後しなの鉄道に同系車が投入されることが発表されている。

[公開済み記事のリスト]
 

105系更新など

一応データの修正・更新のお知らせですが、近況報告と今後の展望(?)がメインかも。

【105系】

台車と連結器を107系や先日公開の113系グリーン車と同等に取り替えたほか、行先幕を実写に差替えています。
★ダウンロードはこちらから★
なお119系や121系は今回更新を見送っています。
ET7005
ET7005 posted by (C)P車解結可6連
ここで大型連休の収穫のコーナー。岐阜から帰ってくる途中に福井に寄り、えち鉄も見物してきました(4年ぶり4度目)。前回は(119系→)MC7000形が全く稼働していなかったのですが、今回は2編成を撮影。
しかしお目当てが福井駅付近の仮高架でしたので、車両を撮る時間を割くことができませんでした。後述する長野であればしっかり旅行として行くことになるのですが、現在の家と実家のちょうど中間地点に当たる福井は何故か躊躇してしまいます。

【キハ40系】
10データとも行先幕を実写に差替えました。台車の更新も検討しましたが、DT22は良いとしてエアサスのDT44Aは用意できず今回は見送りました。
★ダウンロードはこちらから★
前回更新から4年が経過しているようなので、カラーバリエーションの追加(5種類くらい行けるかも)も含め更新したいところですが…

【113・115系】
先日グリーン車セットを公開したばかりですが、種類の多い湘南色(113系・115系)・阪和色の公開を一旦停止しました。
これは前述3データに105系と同様の更新を掛けようと思ったところ、既に配布している状態から更新を掛けていたものが(中途半端に)多く断念したものです。
srS9
srS9 posted by (C)P車解結可6連
大型連休の前の週末、北陸新幹線開業3周年記念の並行3セク2日フリー乗車券を使って長野まで行ってきました。復刻塗装が続々登場したしなの鉄道では撮ったことの無い色を一通り撮ることが出来ましたので、更新・再公開の際にはそれらも追加したいところです。
srS16
srS16 posted by (C)P車解結可6連
スカ色も来ました。実は公式サイトで運用が公開されていたことを帰ってきてから知ったのですが、それにしてはまずまずの収穫でした。しかしオブジェクト化を考えると115系はまだしも113系が大変そうです。

ここまでご覧の通り、4月下旬から出掛けてばかりでBVEは全然弄れていませんでした。随分前から継続作業中の阪急は一向に8000系が出来上がる気配が無く、同系列の先送りも検討しています。

そんな中、やはり大型連休の収穫として能勢電7200系を制作しています。
ns7200
ns7200 posted by (C)P車解結可6連
どういう訳かこの日は日生線折り返し運用に入っており、効率的に両側とも撮ることが出来ました。マルーンとアイボリーの境界に入った金帯も追加しましたが、思いのほか目立ちません。但し側面テクスチャでは僅か1pxなので、そんなものと言えばそれまでかもしれません。
この他能勢電では5100系も制作しています。そういえば能勢電5100系が今回の作り直しの発端でもありましたが、あれから早2年…

2/4 「リゾートエクスプレスゆう」で行く仙台の旅(後編)

前編を書いて2ヶ月弱が経過しました。
???「えー今更?」
ふとん「ここで更新しないと広告出ちゃうからね」

カツK30-お座敷席
カツK30-お座敷席 posted by (C)P車解結可6連

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