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P車解結可6連

Author:P車解結可6連
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TOP > 撮影日記

12/15 撮影日記   2009.12.20

所用で岐阜へ。
1215-3107s
1215-3107s posted by (C)P車解結可6連
16:51発の岐阜行きです。
この日は河和線の横須賀駅…高横須賀ですね、で人身事故がありました。竹鼻線に影響はありませんでしたが、笠松で12分発の本線急行と15分発の竹鼻線からの急行が顔を合わせました。本線側からしてみれば1秒でも早く出発したいところだったとは思いますが、竹鼻線列車で「岐阜に急いでいる人は向かい側の急行を…」というアナウンスが入ったのには少々驚き。
1215-3105s
1215-3105s posted by (C)P車解結可6連
23分発だかの豊川稲荷行き急行、岐阜方は3105F。

用事が終わった後、名鉄岐阜のロフトと名鉄パレ…じゃなくて今はパレマルシェに寄った後、撮影。
1215-3103s
1215-3103s posted by (C)P車解結可6連
上の写真の1時間後の53分発だかの稲荷急行。
1215-6835s
1215-6835s posted by (C)P車解結可6連
58分発だかの各務原線犬山ゆき。岐阜方2両は6835F。
1215-3519s
1215-3519s posted by (C)P車解結可6連
急行岐阜行き…ですが竹鼻線から来た列車でしょうか。3519F。
1215-3104s
1215-3104s posted by (C)P車解結可6連
多くの乗客を乗せた特急が到着。先程触れた人身事故による乱れの影響はもうほとんどなくなっていましたが、それでもちょっと慌しいかな?という感じでした。増結されているのは3104F。
1215-2208s
1215-2208s posted by (C)P車解結可6連
すぐに増結車は分割され、空港行き特急に仕立てられ駅を出て行きました。2208F。
1215-3104_2s
1215-3104_2s posted by (C)P車解結可6連
追って3104Fも回送で出ていきます。客室から乗務員室に入る扉開きっぱなしですね。
1215-3511s
1215-3511s posted by (C)P車解結可6連
15分発だかの犬山行き普通。
1215-6839s
1215-6839s posted by (C)P車解結可6連
須ケ口ローカル、6839F。6R2は2本撮りましたが、2本とも金魚鉢の最終増備車というのは珍しいですね。
1215-3118s
1215-3118s posted by (C)P車解結可6連
急行が入線。もうそろそろ並んでおかないと最前列を確保できない頃です。岐阜方は3118F。
…おっと、後ろもストレート車体!
1215-3704s
1215-3704s posted by (C)P車解結可6連
豊橋方は3704F。ストレート車体のオール赤かオール銀の編成は、統一感があって美しいですね。
1215-3704+3118s
1215-3704+3118s posted by (C)P車解結可6連
しかも両方とも2次車ですから、尚更。例によってお決まりの連結部。
1215-1807s
1215-1807s posted by (C)P車解結可6連
急行が出て行った後、特急が入線。増結されてるのは1807F。
1215-6839_2s
1215-6839_2s posted by (C)P車解結可6連
須ヶ口行きの普通が発車しました。
1215-5701s
1215-5701s posted by (C)P車解結可6連
帰りの新羽島行き、SR車です。ナンバーは…また5701F!
やけに遭遇率が高いぞこの編成…  

という訳でこれにて終了。

12/14 撮影日記   2009.12.20

寒いよぉ。
1214-5301s
1214-5301s posted by (C)P車解結可6連
今日のSR4は5301F。箱なしですが、さすがに4両目まで歩くと市役所前で降りるのが面倒なのでやめました。
1214-3113s
1214-3113s posted by (C)P車解結可6連
1800代走の機織りは3113F。

帰りは車でしたので、これでおしまい。

12/13 撮影日記   2009.12.15

塾の自習室のついでに撮影。
1213-1852s
1213-1852s posted by (C)P車解結可6連
岐阜からの1852F。
1213-3157s
1213-3157s posted by (C)P車解結可6連
機織りの3157F。これは正規の3R機織りです。
1213-3113s
1213-3113s posted by (C)P車解結可6連
昼食を買いましたが、何分紅茶がセルフ式で、紙コップに入っているため慎重に自転車を走らせなければなりません。そのため遅くなり、車の通れない踏切で3113Fを撮影。かなり強引で、ブレた画像をトリミングしました。
1213-1852_2s
1213-1852_2s posted by (C)P車解結可6連
1852Fの返し。
1213-macs
1213-macs posted by (C)P車解結可6連
今日のマック。いつもと同じ…です。
1213-3112s
1213-3112s posted by (C)P車解結可6連
岐阜からの3112F。
1213-3113_2s
1213-3113_2s posted by (C)P車解結可6連
3113F。これは1800系代走の機織りです。
1213-3157_2s
1213-3157_2s posted by (C)P車解結可6連
3157Fが返ってきました。
1213-3112_2s
1213-3112_2s posted by (C)P車解結可6連
3112Fの岐阜行き。

帰りも少し撮影。
1213-3156s
1213-3156s posted by (C)P車解結可6連
岐阜からの3156F。たぶん市役所前16:12発。
1213-3157_3s
1213-3157_3s posted by (C)P車解結可6連
3157F、本日3度目。
これで撤収。

12/12 撮影日記   2009.12.15

某国営放送の某番組に出てきた病院で季節性インフルエンザの予防接種をしてきました。
思ったより痛くなかった、というか、全然痛くありませんでした(←注射嫌い…)。
で、帰りだけ電車利用。
1212-3121s
1212-3121s posted by (C)P車解結可6連
今日は土・休日ダイヤなのでこちらが正規の機織り。3121F。
因みにこの向きで撮ったのは逆光を嫌ったからです。
1212-3101s
1212-3101s posted by (C)P車解結可6連
3101F、岐阜からの電車。これで帰宅。

12/10 撮影日記   2009.12.15

5702Fに来てもらいたいのですが、事はそううまく行きません。
1210-5701s
1210-5701s posted by (C)P車解結可6連
また5701F。3回目です…2ヶ月で。
1210-3120s
1210-3120s posted by (C)P車解結可6連
代走機織りは3120F。
1210-3118s
1210-3118s posted by (C)P車解結可6連
これは正規の3R機織り…ですが、岐阜行きです。3118F。
1210-3110s
1210-3110s posted by (C)P車解結可6連
帰りは3110F。
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