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 管理人の雑記や鉄道ニュース、地元羽島の鉄道の情報に撮影日記、サイトの更新情報やBVE制作記など、なんでもありのブログ。

期間限定撮影ポイント

いよいよ1つ上の先輩の入試が迫ってきました。
1年後と聞くと冷や冷やします。特に「数学」の「数」という字だけでCPU使用率50%(蹴)になるのは…

・撮影地の話
「FTN版 撮影地ガイド」の「羽島市役所前駅(2)」にある「反対側の道路から」の道路は北に進んだ所で直角にカーブしています。「そのカーブの部分から撮ってみたら!?」ということで撮ってみました。
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228-3119_2s posted by (C)P車解結可6連
228-3112s
228-3112s posted by (C)P車解結可6連
どちらもよいと思います。少なくとも「駅反対側の道路」よりはましです。3112Fも微妙な流しテイストでかっこいい。しかし…
作例3119F側のアングル、実は期間限定なことに気付いた…
なぜか。
目の前の畑がハス畑で、夏になろうもんならとんでもなく成長してしまうからだ。
んでも、床下機器に草がかかるようないつものポイントみたいなことにはならないからまあいいか。しかも塾からならこっちの方が近いし。

まだ続きますが、この先若干私事ネタです。
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2/27 笠松駅バリアフリー化工事情報など

名鉄竹鼻線・名古屋本線笠松駅では、現在バリアフリー化工事(エレベータ設置など)の工事が行われています。今回はその第3回目の記事です。
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227-kasamatsu1s posted by (C)P車解結可6連
てっきり1・2番線ホームに新設しようと思っていたのはエレベータかと思っていましたが、階段を作っていたようで…
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227-kasamatsu2s posted by (C)P車解結可6連
先ほどの階段を上から見下ろす。暗いから何にも判んないか…
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227-kasamatsu3s posted by (C)P車解結可6連
エレベータは3番線に設置されました。ホームが1階、跨線橋が2階、東口への通路が地下1階という扱いのようです。

※一部不適切な表現があったため表題の件以外をすべて削除しました。不快な思いをされた方にお詫び申し上げます。

2/25 更新情報

時間がないので手抜きで行きます(何
・trainseat.net 名鉄2000・2200系情報追加
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2010(518)s posted by (C)P車解結可6連
名鉄2000・2200系に情報を追加したり、画像を差し替えたりしました。この項目に大きく手を加えるのは恐らく3回目だと思います(笑)。
別にそんな力を加えているつもりじゃないんだけど。
こちらからご覧ください。

・動画館 動画追加
「名鉄本線 笠松~岐阜間」と、「名鉄築港線」の動画をアップしました。本線のは08/4/29に収録した、BVE資料用のものです。後者は先日旅で訪れた時に撮った動画です。3分間、サークルの残り2名の方には静かにしていただいてました。ありがとうございました。
容量の都合で前者の動画は新しいサーバーにアップしています。
こちらからご覧ください。

2/21・2/22 更新情報

昨日更新のものもまとめて紹介します。

2/21更新
・「FTN版 撮影地ガイド」新規公開
FTN長期更新停止前最後となる新規の大コンテンツか?と囁かれるコンテンツです。
このページでは、僕が皆様にお勧めできる鉄道の撮影スポットをガイド形式で公開していくものです。鉄道会社・路線・駅ごとに分かれています。今回はまず「名古屋鉄道」とその駅から撮れる他社の路線を紹介しています。12駅を掲載しています。
こちらからご覧ください。

・「動画館」全動画をFC2に移転
「ビデオキャスト」のサービス終了に伴い順次FC2動画への移行を進めて来ましたが、昨日それが完了しました。今までより大きな画面で動画を視聴できます。

2/22更新
・「編成別写真集」 名鉄6000系に3編成追加&1編成画像差し替え
6038
6038 posted by (C)P車解結可6連
6038Fの撮影ができたのと、ミスでカウントしていなかった6016Fと6039F、6044Fの画像が発見されたので追加。加えて手違いでアップしてしまった6020Fも画像がよかったので差し替えました。

まだいろいろしていますがとりあえずここまで。
実は今日あっちこっち行ってきたんです。6038Fの画像はそこで撮ったもの。ちなみに今日現在で未撮影の編成が28編成。もういくらもないですね。

岐阜直通列車で車両変更

今日は竹鼻線の撮影をしていました。
1年前、こんな写真をサイトのトップに掲載したのですが、これは本日撮影したもの。
今日はとんでもなく暑くて、塾でも眠くなってウトウト…
215-1806+flower
215-1806+flower posted by (C)P車解結可6連

それはともかく、本日岐阜15:19発の急行(笠松から普通)新羽島行きとその折り返し15:51発の普通(笠松から急行)岐阜行きが、所定3R2である所3R2の重連が入りました。理由は不明です。
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215-3166 posted by (C)P車解結可6連
岐阜方は3166Fで…
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215-3166+3162 posted by (C)P車解結可6連
この通り連結しています。
215-3162
215-3162 posted by (C)P車解結可6連
新羽島方は3162Fでした。LED車同士です。

後もう一つ…
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215-takehana posted by (C)P車解結可6連
竹鼻駅新羽島寄りの柵ですが、最近勝手に柵を通り越して構内から構外に出る人間が見られます。
ホームギリギリまで行くと柵が途切れていて、裏側に出てホームを足場にして構外に出るという手口です。
何を意図しているのかは不明ですがよろしくない行為なのでやめてほしいと思います。

「FTNかわらばん」始動!

「いきなり何が始まったんだ!?」と思った方も多いと思いますが、3月から新企画「FTNかわらばん」をスタートします。

そもそも何なの?
3月から、管理人が多忙になり、サイト・ブログともに定期的な更新が難しくなると予想されます。ブログはしばらく投稿がないと自動的に広告が出てしまいますし、サイトも更新がないのは見る側にとって面白くありません。
そこで、自動投稿機能を使って、サイトのあるコンテンツのページを定期的に追加していく形を取ることを思いつきました。
あるコンテンツというのは、FTN trainseat.netのことです。1回の制作に時間が余りかからないことと、ネタが有り余っていることが理由です。
また、「かわらばん」は隔週刊としたいと思います。1か月に2回更新、それが継続されます。「かわらばん」は合計26回発行されると予想されます(号外が出るかもしれません)。

名称について
複数の案があったのですが、「FTN NEWS」は以前の更新情報案内ページで使っていましたし、少なくともニュースじゃない、と。それなら「新聞か」となりますが、何かピンときません。
以前民鉄が作成していた小さいフリーの情報誌「さんぽけっと」で各社のフリーの情報誌の紹介をしていた回がありましたが、その時どこかの会社で「かわらばん」という名称を使っていたのを思い出し採用に至りました。

具体的な更新内容
trainseat.netはJR(及び国鉄系3セク)と民鉄を交互に紹介することとなります。きっと。
「きっと」と書いてあるのはJR及び国鉄系3セクの画像が少ないからです。
そのほか夏休みに1回と正月に1回怪しい更新が入ると思います。

実際は書いたとおりに進まない可能性もありますが、どうかご期待ください。

はだか祭に伴う竹鼻線車両運用変更

本日国府宮駅近くの国府宮神社で行われた「はだか祭」に伴って、本線の特急列車で増結が行われた。通常6両編成である所を8両編成とするものであるが、竹鼻線では休日の昼間1200系の増結車1800系、1700系および2200系の増結車3100・3150系が大活躍しているため、その一部が増結に回された。そのため、竹鼻線内では休日の昼間は見られない車両が竹鼻線に入線した。
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125-6004 posted by (C)P車解結可6連
参照:「はだか祭」のヘッドマークがついた6000系。

線内折り返し
新羽島~笠松間を折り返すいわゆる機織りスジでは、通常3R2が入る新羽島毎時06分発のスジに5300系5309Fが、同じく1800系が入る新羽島毎時36分発のスジに6800系6836Fがそれぞれ運用に入った。
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207-5309s posted by (C)P車解結可6連
画像:通常3R2が走るスジに入った5300系。
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207-6836s posted by (C)P車解結可6連
画像:通常1800が走るスジに入った6800系。

岐阜直通列車
岐阜直通列車でも車両の変更があった。新羽島14:21発には所定1800のところに5000系5010Fが、同14:51発には所定3R2のところ3R4が入った。
207-5010s
207-5010s posted by (C)P車解結可6連
画像:通常は入線しない5000系。
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207-3504s posted by (C)P車解結可6連
画像:休日は早朝の1本以外入らない3R4。

===おまけ===
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207-chiyogikus posted by (C)P車解結可6連
竹鼻の街の中にある「千代菊」という会社の酒造開放が2/7・2/8で行われています。鉄道で来た人のために速攻で作られたと思う(蹴)案内表示が街灯の柱に付けられていました。尤もこれだけであの街の中まで行きつくことができるかは甚だ疑問ですが…

運用変更

はだかまつりの影響で、竹鼻線の車両運用が変更されています。
新羽島発
1421 1800が5000(5010F)
1436 1800が6R2(6836F)

うぎゃ!

グリーンマックスはとんでもない発表をいたしました。→広告を見る

AGUIの一行ニュースに「名鉄1700-2330系、1600系、3150・3300系、新5000系発売予定」なんて書いてあったのでウソでしょ、と思ったら本当でした。
でGMのサイト見たら京急に京阪に阪急にとみんな書いてあったのでさらに飛びあがりました。
みんな僕の好きな会社の電車です。

小ネタ集 vol.1

 水曜なのに「相棒」がなくて残念なP車解結可6連です。
本日は鉄道ネタ中心の小ネタ集ということでお送りします。

E5系の話とか、ハイブリッドジョイフルとか、珍しく東ネタ中心です。

1007Fが…

1007s
1007s posted by (C)P車解結可6連
帰らぬ旅に出たそうです。
これは2007年1月、シングルDXさんとP車普通の先頭を陣取って知多半田までのんびり進んでった旅の際、金山まで戻る時に乗った車両です。
そして何より、かつての「ブルーライナー」の編成だったそうで。
プラレールで持ってます(もう過去形だったっけ!?)
それを実際見たわけじゃありませんが、1007Fは、昔名鉄を彩った車両だったのは事実です。

…で、
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7011_3 posted by (C)P車解結可6連
次いつ走るんだろ。
撮りに行くなんてことはあり得ませんが(3月からはありゃこりゃ予定が…など)、廃車必至の7041・7043Fより動いてないというのはちょっと…ねぇ。
 

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P車解結可6連

Author:P車解結可6連
「FUKUJU TRAIN NET(略称FTN)」の管理人P車解結可6連が運営するブログです。
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