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 管理人の雑記や鉄道ニュース、地元羽島の鉄道の情報に撮影日記、サイトの更新情報やBVE制作記など、なんでもありのブログ。

 

BVE阪急5000系オブジェクトを公開

予告通り?阪急5000系を公開です。ダウンロードはこちらから
hankyu5000_4
hankyu5000_4 posted by (C)P車解結可6連
これも予告通り、リニューアル車のみの公開です。普段は作れるなら一通り作ろうとするのですが、何分リニューアル前の5000系は記録はおろか記憶すら無いので止めました。以下はデータの詳しい紹介です。

hankyu5010_2
hankyu5010_2 posted by (C)P車解結可6連
まずは5010F、この車両が出てきた時の驚きと言ったらもう…
hankyu5000_5
hankyu5000_5 posted by (C)P車解結可6連
リニューアル2編成目の5008Fは車番の位置が変更され、前面ステップも薄くなりました。
hankyu5000_3
hankyu5000_3 posted by (C)P車解結可6連
3編成以降はステップが更に薄くなっています。

hankyu5000_6
hankyu5000_6 posted by (C)P車解結可6連
何が何だかよく分からない1枚ですが、リニューアルに伴い編成中に屋根曲率の異なる5100系が組み込まれました。いちおうその様子も再現しています。
hankyu5010_3
hankyu5010_3 posted by (C)P車解結可6連
リニューアル2編成目までは、中間に挟まった先頭車は前面形状を生かした形での(要するに今まで通り)中間車化が行われていました。ただ屋根肩のアイボリー塗装と、乗務員室部分にまで設けた座席のせいで随分印象が異なります。

気がつけば阪急電車で制作していないのは9000・9300系だけになりました。ただこの2形式を制作する予定は現在のところありません。

当てにならない次回予告は[More...]で。
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BVE阪急各データ向けの追加素材

阪急車のデータの場合は各データに幕・ヘッドマークを付録させていますが、実はその内容物、新しいものほど数が多くなっていたり、質を改善していたりします。しかしながら改良を加えるたびに全部を修正するわけにもいかないので、テクスチャを単体で配布することにしました。ヘッドマークと方向幕(神宝線・京都線の2種)です。
このテクスチャはオブジェクトデータの差分のようなものなので、使用条件はオブジェクトデータと同一としています。
【更新情報】2015/09/27 各データ更新 斜体が新規追加データ

[神宝線・幕]
神宝線用、幕は種別10種、行先16種を用意しました。
noseden6000_12
noseden6000_12 posted by (C)P車解結可6連
【種別】直通特急 特急 通勤特急 特急日生エクスプレス 快速急行 急行 通勤急行 準急 普通 回送
【行先】梅田 無表示
神戸線:西宮北口 三宮 神戸三宮 高速神戸 新開地 新開地(この車両は西宮北口まで) 新開地(この車両は三宮まで)
宝塚線:雲雀丘花屋敷 宝塚
支  線:西宮北口-宝塚 今津-西宮北口 塚口-伊丹 甲陽園-夙川 石橋-箕面
[神宝線・LED]
神宝線用、LEDは種別7種、行先9種を用意しました。
N1000_1
N1000_1 posted by (C)P車解結可6連
【種別】特急 通勤特急 快速急行 急行 準急 普通 回送
【行先】梅田 無表示
神戸線:西宮北口 三宮 神戸三宮 高速神戸 新開地
宝塚線:雲雀丘花屋敷 宝塚
[神宝線・標識板]
15種類を用意しました。
hankyu2100_3
hankyu2100_3 posted by (C)P車解結可6連
2015/09/27の更新で同封しましたが、2000系・2100系及び3000系・3100系のデータに含まれるものと同じなので、現段階では必要ありません。

[京都線・幕]
京都線用、通常幕は幕は種別10種、行先16種を用意しました。
hankyu3300_33
hankyu3300_33 posted by (C)P車解結可6連
【種別】直通特急 快速特急 通勤特急 特急 快速 快速急行 急行 準急 普通 回送
【行先】梅田 高槻市 河原町 河原町(この車両は桂まで) 天下茶屋 北千里 桂-嵐山 無表示
[京都線・大型幕]
5300系・8300系用の大型幕は種別・行先共に6種ずつ用意しています。更新で8300系データに同封した文字が小さいタイプのものに取り替えました。
hankyu5300_24
hankyu5300_24 posted by (C)P車解結可6連
【種別】特急 直通特急 快速 急行 準急 普通 回送
【行先】梅田 高槻市 河原町 天下茶屋 北千里 嵐山 無表示
[京都線・LED]
LEDは種別7種、行先5種を用意しました。
N1300_8
N1300_8 posted by (C)P車解結可6連
【種別】通勤特急 特急 快速急行 急行 準急 普通 回送
【行先】梅田 河原町 天下茶屋 北千里 無表示
[京都線・標識板]
こちらも2015年9月の更新で新規に追加しました。神宝線用とは異なり公開済みデータと比べ数種類を追加しています。
2800_13
2800_13 posted by (C)P車解結可6連
【優等】特急(2種) 急行 臨時急行 梅嵐急行(春・秋) エキスポ準急(2種)
【普通】梅田~河原町(2種) 梅田~高槻市(2種) 梅田~北千里(2種) 嵐山線 梅田~正雀 淡路~河原町

[ヘッドマーク]
いくつかSSにも写っているものも含め、37種のヘッドマークを同封したものも用意しています。
ダウンロードはこちらから
今回は「嵯峨野エクスプレス」を追加しました。

今後も新しいものを撮影できたら適宜追加するかもしれません。

東山線のホームドア

名古屋市営地下鉄の東山線はワンマン化に伴うホームドア設置が行われていますが、8月末にはこれに対応しない5000形が引退したことから9月に入り順次稼働が始まっています。今回はホームドア稼働前後の高畑駅の様子と、ホームドア設置に伴うちょっとした車両の変化について記します。
【9月5日】
0905-高畑ホームドア1
0905-高畑ホームドア1 posted by (C)P車解結可6連
0905-高畑ホームドア2
0905-高畑ホームドア2 posted by (C)P車解結可6連
使用開始前と言うことでホームドアは開け放たれ、警備員がホームに常駐しています。

【9月8日】
0908-高畑ホームドア1
0908-高畑ホームドア1 posted by (C)P車解結可6連
0908-高畑ホームドア2
0908-高畑ホームドア2 posted by (C)P車解結可6連
ホームドアは7日に稼働開始、写真は翌8日の様子です。従来の路線とは異なり扉部分にはガラスが嵌めこまれています。
0905-ホームドア案内
0905-ホームドア案内 posted by (C)P車解結可6連
よく見たらイメージ写真にしっかり描いてあった…

さて名古屋市営地下鉄の車両には扉横に広告ステッカーを貼っているものが多くあります。貼付は扉数に関係なく1両に片側3か所で、鶴舞線や桜通線のように4扉だと何だか変な感じに見えなくもないですが、契約の関係なのでしょうか。
0905-広告ステッカー1
0905-広告ステッカー1 posted by (C)P車解結可6連
5日は藤が丘の先で用事があり、帰りに上社で撮影していたのですが、広告ステッカーが変な位置に貼られている車両が多く気になっていました。長年貼っていたからか元々貼ってあった位置がよく目立ちます。
0905-広告ステッカー2
0905-広告ステッカー2 posted by (C)P車解結可6連
その後高畑に向かったのですが、ホームドアとの位置関係を見て納得。ホームドアに被らないよう貼り付け位置を変更したのでした。しかし問題は中扉、ここは車番があって位置を変更できません。
0908-桜通線ホームドア
0908-桜通線ホームドア posted by (C)P車解結可6連
桜通線はどうしているんだろう、と思い見てみましたが、東山線と同様に位置を変更して貼り付けています(東山線も桜通線も日ごろ乗らないもので…)
いずれにせよ半分しか見えなくなってしまった広告ステッカー、他の路線がありますのでサイズを変更することはないと思いますが、見える位置(上半分)に伝えたい情報を詰め込むなどということはあるかもしれません。
 

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