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【形式写真】JR東日本E129系 B4編成

[クモハE129-4]<新潟・吉田方先頭>
ニイB4_クモハE129-4A
ニイB4_クモハE129-4A posted by (C)P車解結可6連
[モハE128-4]
ニイB4_モハE128-4A
ニイB4_モハE128-4A posted by (C)P車解結可6連
[モハE129-4]
ニイB4_モハE129-4A
ニイB4_モハE129-4A posted by (C)P車解結可6連
[クモハE128-4]<長岡・村上方先頭>
ニイB4_クモハE128-4A
ニイB4_クモハE128-4A posted by (C)P車解結可6連


ニイB4
ニイB4 posted by (C)P車解結可6連
E129系は2014年に登場した新潟地区向けの近郊形電車である。車体はE721系を、機器類はE233系とベースとした3扉車であるが、近年のJR西日本の新型車と同様に0.5M0.5Tの全電動車としている点が特徴である。乗務員室のある位置に合わせて車端の配置を変更しているのは近鉄の高性能車(VVVF車以前)と同様であり、JRでは珍しい構成である。
本記事の作成時点で4連は12編成存在するが、計画では25編成が製造される予定である(2連は計画の30編成が既に出揃っている)。115系は未だ100両以上残っており、本系列の更なる増備があるのかも含め注目される。

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